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Impressum

23. Internationale Spökenkieker-Fahrt 2014

THE CRANKCASE.COM - 23rd annual Spökenkieker Fahrt 2014Der private Motorradsammler aus Greffen bei Harsewinkel hat an die 200 Motorrad-Oldtimer und eine große Anzahl Memorabila sowie Werkzeuge und Zubehör, Werbung und Bekleidung… eben alles rund um das Motorrad zusammengetragen. Heiner Beckmann hat mit Unterstützung seiner Frau Christa seinen Traum verwirklicht und ein Lebenswerk hinterlassen. Er verstarb Ende 2014 und wurde am 06.12. beigesetzt. Er und seine Frau betrieben nicht nur das Museum mit Biker-Treff, sondern veranstalteten auch seit 1991 die Motorrad-Veteranen und Oldtimer-Rallye Internationale „Spökenkieker-Fahrt“, die von der Stadtverwaltung Harsewinkel unterstützt wurde. Immerhin ist das ein immenser organisatorischer Aufwand für die Rundfahrt, die am Museum startete und endete, diverse Preise wie auch Speis und Trank für die Teilnehmer und Besucher vorhielt.

Zu Gast bei Heiner Beckmann

THE CRANKCASE.COM - war auf dem Auto- und/oder Motorradparkplatz auch dieses wunderbar restaurierte Simson-Dreirad. Übrigens eines der modernsten Motorräder, die auf dem Oldtimer-Meeting zur 23. Fahrt 2014 zu sehen waren.

Bikertreff und Museum

THE CRANKCASE.COM - In 33428 Harsewinkel-Greffen, Beelener Straße 32, versteckt sich in diesem Backsteingemäuer die private Sammlung von Heiner und Beckmann. Weitere Ausstellungsräume in Hof und Scheune bieten Sehenswürdigkeiten von 2 bis 4 Rädern - und die Puppensammlung seiner Frau, Christa Beckmann.

Der Parkplatz

THE CRANKCASE.COM - Nach dem Rennen treffen sich die Teilnehmer wieder am Museum, dem Mittelpunkt der Abschlussveranstaltung mit Preisverleihung.

Indian mit Seitenwagen

THE CRANKCASE.COM - In wunderbarem Originalzustand und herrlichster Patina präsentierte sich an dem sonnigen Wochenende die Indian mit Seitenwagen bei dem Veteranen-Treffen.

Motorrad mit Seitenkorb...

THE CRANKCASE.COM - ...die 550 er New Hudson von 1914 mit einem Seitenwagen aus Korbgeflecht.

Auch Dreiräder...

THE CRANKCASE.COM - ...waren zu sehen, z.B. dieses Sparta Dreirad auf dem die Trophäen für die Teilnehmer der 23. Spökenkiecker-Fahrt warteten: Die Schnellste, die Schönste...
THE CRANKCASE.COM - Bleibt uns nach dem Tod von Heiner Beckmann die tolle Motorrad-Veteranen-Veranstaltung? Bleibt uns die private Sammlung von Motorrädern aus der 1. Hälfte des letzen Jahrhunderts, also das Motorradmuseum Beckmann, erhalten? Bleibt uns der schöne, abgelegene Biker-Treff in Greffen? Die Romantik der alten Scheune mit dem grünen Fachwerk-Hof ist einladend. Wie schade, wenn die Motorradsammlung Beckmann –und auch die Puppen und Spielzeug-Sammlung seiner Frau Christa Beckmann -es sind wohl über 1500 Exponate im Nebengebäude der alten Scheune versteckt – aufgelöst werden müssten! Oder, wenn nun die Spökenkieker-Fahrt als Anlass und Treffpunkt für Liebhaber von Motorrad-Veteranen und Oldtimern wegfiele!

Motorräder und Memorabilia

THE CRANKCASE.COM - Die Sammlung umfasst an die 200 Motorrad-Veteranen und Oldtimer vornehmlich aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts.

Exoten

THE CRANKCASE.COM - Unter den Ausstellungstücken der Marken BMW, DKW, NSU sind Exoten wie z.B. diese Gritzner aus dem Jahre 1903 versteckt.

Liebevoll arrangiert

THE CRANKCASE.COM - sind die Exponate mit Dekorationen und die Wände mit Rennplakaten, Werbeschildern tapeziert. Das aufmerksame Auge findet in jeder Ecke lassen sich kleine Besonderheiten.

Dicht gedrängt

THE CRANKCASE.COM - stehen die Motorräder dieser Sammlung, die ganz offensichtlich sehr organisch gewachsen ist. Heiner Beckmann berichtete, dass er auch viel von Freunde und Bekannten angeboten bekommen hatte.

Schmuckstücke

THE CRANKCASE.COM - Es versteht sich von selbst, dass bei einer Sammlung, die durch Ankäufe aus der Umgebung wuchs, hauptsächlich deutsche Marken beinhaltet. Da ist eine so schöne, alte Indian ein Exot.

Sammlung mit deutschem Schwerpunkt

THE CRANKCASE.COM - Interessante deutsche Modelle: solche Stücke wie diese Militärmaschine z.B. BMW mit Seitenwagen aus dem 2. Weltkrieg.
THE CRANKCASE.COM - Heiner Beckmann wurde 68 Jahre alt. Er verstarb 2014 und wurde am 06.12. mit Beatles-Songs beigesetzt. Das war seine Musik. Er liebte die Beatles. Aber das Museum in Greffen, 1990 gegründet, soll weiterleben! Seine Frau Christa, die ihren Mann in den vergangenen 18 Jahren nach einem Schlaganfall pflegte, ist wild entschlossen das Technik-Museum, die Puppenausstellung, den Biker-Treff und auch die Internationale Spökenkieker-Fahrt weiter zu betreiben.

Teilnehmer und Gäste 2014

THE CRANKCASE.COM - Aus Deutschland und Niederlande: Die Minerva von 1902 wohnt in Deutschland, die 1914er Blackburn kam aus den Niederlanden angereist, wie auch die AJS, Baujahr 1927.

Wanderer

THE CRANKCASE.COM - Es trafen sich zur Rallye gleich zwei wunderschöne Wanderer, 550 ccm, aus dem Baujahr 1914.

Fellows und Freunde

THE CRANKCASE.COM - Die Marke Harley-Davidson war mit dieser außerordentlich gut restaurierten "Silent Grey Fellow" vertreten.

Nicht nur zur Spökenkieker-Fahrt lohnenswert

THE CRANKCASE.COM - Auf über 1000 m², in drei Hallen des ehemaligen Stalls drängen sich die Ausstellungsstücke. Bei den Motorrädern stammt das älteste Stück aus dem Jahr 1898, die jüngsten Maschinen aus der Zeit um 1960. Die Sammlung hat den Schwerpunkt „deutsche Motorräder“. Vertretene Marken sind BMW, DKW, Horex und NSU, aber auch exotische Typen wie eine Velocette mit Boxer-Motor sind vertreten. Im Außenbereich ist auch vierrädriges zu bestaunen – vom Traktor bis zum Puppenwagen. Bei den Puppen reicht die Sammlung übrigens vom Biedermeier bis in die 1950er Jahre.
THE CRANKCASE.COM - Eines der ersten erfolgreichen Modelle des US-amerikanischen Herstellers...und heute ein echtes Sammlerstück: Silent Grey fellow.
THE CRANKCASE.COM - Die Norton steht nicht auf der Teilnehmer-Liste 2014. Also einfach ein Besucher, der die Veteranen schätzt und auf eine Schwätzchen vorbei kommt? Das Museum ist ab Ostern immer auch Biker-Treff.
THE CRANKCASE.COM - Immerhin 1,75 PS mit nur 211 ccm schafft die Minerva von 1902 mit dem V-Motor.
THE CRANKCASE.COM - Christa Beckmann ist entschlossen, auch die Spökenkieker-Fahrt in 2015 wieder zu veranstalten. Die Veranstaltung ist überregional bekannt. Es kommen Teilnehmer aus ganz Europa zu dieser Rallye für motorisierte Fahrzeuge mit Baujahr vor 1915. Damit ist diese Oldtimer-Rallye die kontinentaleuropäische Analogie zum englischen „London to Brighton Veteran Car Run“.
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THE CRANKCASE.COM - Brigitte Alderton erwartet gespannt die Verleihung der Trophäen: Ineke Noormann gewann 2014 als "die Schönste" mit ihrer AJS 350 von 1927. Rechts im Bild: Heiner Beckmann.
THE CRANKCASE.COM - Motorradhersteller Douglas: Klassisches Motorlayout für den Boxer 2-Zylinder.

3 Räder

THE CRANKCASE.COM - Bis unters Dach stapeln sich in einer weiteren Ausstellungsscheune die Fahrzeuge unterschiedlichsten Alters. Hier vom Harburger Vidal & Sohn Tempo-Werk GmbH der Transporter Hanseat. Laut Gesetz von 1928 durften damals Kraftfahrzeuge, die weniger als 4 Räder und weniger als 200 ccm hatten ohne Führerschein und steuerfrei gefahren werden. Das waren noch Zeiten!

4 Räder

THE CRANKCASE.COM - In der Reihe der Schlepper von Deutz bis...Hanomag steht der R 22 prominent nahe beim Tempo-Transporter. Nicht umsonst, denn auch geschichtlich verbindet die zwei Firmen etwas: 1955 ging Oscar Vidal, Gründer von Tempo, mit Hanomag eine Verbindung ein. Beide Firmen gingen 1959 an den Rheinstahl-Konzern und seine letzten Geschäftsanteile gab Vidal 1965 ab. Die Marke Tempo verschwand.

Alles fährt

THE CRANKCASE.COM - Die Teilnehmer bereiten sich darauf vor, ihren Heimweg anzutreten. Alle wollen auch 2015 wieder mit dabei sein. Wir warten auf die Veranstaltungstermine für die 24. Internationale Spökenkieker-Fahrt 2015... Wir wollen gerne wieder mit dabei sein!

Lieferwagen der 1928 in Harburg gegründeten Automobilfabrik: Tempo

THE CRANKCASE.COM - Die Eheleute Beckmann haben gemeinsam ihren Traum verwirklicht und "Ich weiß", sagt Christa Beckmann forsch, „dass er es so gewollt hätte!“ Obwohl sie selbst gesundheitlich angeschlagen ist und bereits mehrere Schlaganfälle erlitt, will sie für das gemeinsame Lebenswerk einstehen. Sie ist eine Kämpferin.

Noch ist die Planung für die Internationale Spökenkieker-Fahrt 2015 überschattet von dem traurigen und unerwarteten Todesfall, aber angestrebt ist der 16.-17. Mai 2015 - das Wochenende vor Pfingsten. So war es immer. So soll es wieder sein. Ob die Stadtverwaltung in Harsewinkel die Witwe Beckmann beim Erhalt des umfänglichen Erbes, hier der Organisation der Oldtimer-Rallye unterstützt, ist noch unklar. Wir hoffen das Beste, Christa, wünschen Dir viel Kraft und drücken die Daumen!

Wer Christa Beckmann moralisch für die Veranstaltung Spökenkieker-Fahrt 2015 unterstützen will, kann sich per Email (http://www.harsewinkel.de/global/kontakt.php) an die Stadtverwaltung Harsewinkel wenden und dort nach der diesjährigen Spökenkieker-Fahrt erkundigen… Vielleicht können wir so die Entscheidungen bei der Stadtverwaltung beschleunigen?!